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微享考研 :2012年考研你准备了多长时间?

  微享考研 :2012年考研你准备了多长时间2012年研究生入学考试,一场竞争激烈的战斗即将开始。全国165.6万考生在考研长跑的路上经历了各种考验,体验了各种艰辛。但坚持到最后的你,想必不仅仅是收获了书本上的知识与学识。那么,你是从何时开始加入考研长跑队伍的呢?即将上战场,你认为你哪一科最有把握呢?考研你究竟准备了多长时间?

  在汽车领域,东风公司率先提出“轻量化”“电动化”“智能化”“网联化”和“共享化”的“五化”概念,让汽车使得生活场景更美好,生活空间更多彩。

  随着车载电子设备功能的越来越多,驾驶过程中操作设备的危险性也日益提高,如何在驾驶过程中手不离开方向盘对其他设备进行操作也逐渐被提上议事日程。随着语音合成、语音识别、自然语言理解技术的发展,支持语音识别的各种产品也纷纷面世,相对于其他产品,汽车对于智能语音识别、控制的需求或许更加迫切。而车载自动语音识别系统可以利用语音命令作为人机接口,通过说话即可控制车载系统的各项功能,既提高了驾驶安全性又增添了驾驶的乐趣,更加人性化。

  特别说明:由于各方面情况的不断调整与变化,新浪网所提供的所有考试信息仅供参考,敬请考生以权威部门公布的正式信息为准。

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  电动化,顾名思义,就是电动汽车的开发与制造。东风公司技术中心制定了以EV/PHEV为重点的技术路线,预研FCV、轮毂电机,同时围绕低碳化,加速HEV开发。在技术合作领域,东风还与雷诺——日产联盟合作设立易捷特新能源汽车有限公司,联合开发电动汽车。

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  东风公司开发的“易微享”新能源共享汽车平台,目前已经在武汉铺开,家住武汉江夏的李阳,近一年来成了一名新能源共享汽车达人。李阳上班的地点在武汉开发区,从家到公司有40公里的路程。近一年来,李阳每天都通过东风公司开发的“易微享”新能源共享汽车平台,在江夏环保科技产业园租车,驾驶东风风神E30L到武汉开发区上班。李阳说:“以前驾驶燃油车上班,每天过桥费和燃油费要花费76元。在‘易微享’平台租车每天则只需花费50元。”李阳还说,因为“易微享”平台有固定停车位,自己只用安心开车就好,不用着急去单位抢停车位。(推广)(王丹 黎颖)

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  车身轻量化集合了东风公司技术中心多个部门的技术人员组成了一个团队,他们有的负责框架设计,有的负责四门两盖设计,有的负责新材料的应用,正是这样一个团队让轿车“减肥”这件事成为了有趣的工作。在他们的共同努力下,集多项轻量化创新成果于一身的东风风神AX4,轻量化材料和高强度钢应用比例高达66%,这是东风公司轻量化技术的最新代表成果。该车型在2017汽车工程学会年会暨(第五届)中国轻量化车身会议上摘得“轻量化优秀车型”行业一等奖。从东风风神A30到东风风神AX4,轻量化材料大量运用于东风自主乘用车上,且单车应用比例超过60%,最高达66%,远高于行业50%的平均水平。同时,高强度钢材料也被大量应用于东风商用车上,镁铝合金、工程塑料、碳纤维复合材料等已经实现在东风自主商用车上的应用。东风自主乘用车、商用车已经全面跨入轻量化发展时代。

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  在此期间,东风无人驾驶汽车还参加陆军总装备部塔河“跨越险阻2016”地面无人系统挑战赛(相当于美国DARPA无人车比赛),完成了共计15千米的越野道路行驶,综合成绩在99台参赛车辆中位列第6。同年还参加了上海“中国智能汽车大赛”,获得最佳速度奖和“无人驾驶领军奖”。2018年4月18日,东风成为获颁自动驾驶路测牌照的首批汽车企业之一,成为湖北省范围内获得自动驾驶路测牌照的首家整车厂商。东风自动驾驶汽车核心总成“智能驾驶控制器”拥有完全自主知识产权,多项相关技术处于行业领先水平。

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  共享汽车在武汉推广过程中,也出现违停占道、恶意损坏等不文明行为。此外,停车难、充电桩紧张也成为制约共享汽车发展的症结。武汉汽车行业协会相关负责人认为,共享汽车是将新能源汽车与互联网技术结合的一个新兴行业,代表了汽车行业未来发展方向,但受限于现实环境,其生态系统建设还需较长过程。(记者杨然)

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